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实验室净化中机动车尾气净化的特点及原理
发布时间:2020-07-10   浏览次数:2293

文章摘要:实验室净化中,碳烟颗粒物排放是柴油发动机在机动车应用时最显著的劣势。实验室净化装置的核心是利用装载的催化剂对尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等多种污染物进行催化转化。

随着现代农业生产的机械化、规模化、近郊化经营,农业生产过程中的机动车尾气排放所引起的大气环境污染问题开始出现,必须进行深入的科学研究并在一定阶段采取有效的防止和冶理措施。今天润德净化说说实验室净化中机动车尾气净化的特点及原理。

实验室净化

成立农用机动车尾气净化研究实验室将以减少农用机动车排放污染、改善大气环境为目的,拟开展尾气实验室净化催化剂基础研究,开发源头创新的高性能催化剂。实验室净化中,通过开展基础以及应用基础研究,并结合机动车产业、资源特点,开发尾气污染控制高新技术,将有助于提升自主创新能力、人才培养能力,同时在促进节能减排、推进绿色生态化建设等方面都具有十分重要的意义。

随着传统农业区域的工业化发展和农业生产的规模化、近郊化经营,实验室净化中,农业和农产品的生产环境面临更多的环境压力和安全问题,因此实验室净化中必须深入地研究农业生产过程中空气、水、土壤各种环境污染的形成和转化规律,并采取有效的冶理措施,从而促进新型农业的绿色化经营和长远发展。在机械化、规模化的现代农业中,柴油机因具有马力大、耐用性好等优点而在各种农机中有大量的应用。实验室净化中,考虑到以燃烧化石燃料的机动车尾气排放所引起的空气污染问题日趋明显和严重,继汽车尾气净化冶理(城市区域)之后,农用机动车尾气净化处理(农业区域)也必将采取一定的措施进行,以保护大气环境。

1.实验室净化中农用柴油车尾气的特点

农用柴油机尾气中主要含有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CHx)、氮氧化物(NOx,x=1‐2)、颗粒物(PM)等多种污染物,除此之外还有水蒸汽和大量的氧气(O2)。尾气中的污染物成分受柴油机车的大小、类型和工作环境影响较大:实验室净化中,对于中型以上农用机车正常工作时的主要是氮氧化物和碳烟颗粒,而小型农用机车来说主要是一氧化碳、碳氢化合物和碳烟颗粒。

基于颗粒物对人体健康方面的影响,实验室净化中,碳烟颗粒物排放是柴油发动机在机动车应用时最显著的劣势。与汽油机车相比,柴油机车的尾气中污染物成分中碳烟颗粒和氮氧化物含量较高,且因与过量的氧气共存,净化处理难度也较大。

2.实验室净化中尾气净化的基本原理

农用柴油机的尾气净化可以从两个方面同时进行:一是改进柴油机设计,推广节能减排的新型洁净柴油机;二是通过加装尾气净化装置,后一种方法可以适用所有的柴油机,具有普遍适用性。实验室净化装置的核心是利用装载的催化剂对尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等多种污染物进行催化转化,最后形成无害的二氧化碳、氮气和水后排放到大气环境中。

3.实验室净化中尾气净化催化剂的研究

机动车尾气净化催化剂对大气环境质量的影响较大,拥有较高附加值,但是技术复杂程度高,并需要一定的研究和开发周期。因此需要成立一个专门的实验室净化研究机构,考察柴油机在各种农业应用环境中的尾气排放的特征和规律,实验室净化车间中,针对性进行农用柴油机尾气净化技术的实验室净化研究,特别是农用柴油机尾气净化催化剂相关的系列研究,以适应现代农业的发展需要。以上就是润德净化今天所要分享的内容。


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